• навіны

Перапрацоўка экспрэс-упаковачнай скрынкі патрабуе ад спажыўцоў змены сваіх ідэй

Перапрацоўка экспрэс-упаковачнай скрынкі патрабуе ад спажыўцоў змены сваіх ідэй
Колькасць пакупнікоў у Інтэрнэце працягвае расці, адпраўка і атрыманне экспрэс-пошты ўсё часцей з'яўляецца ў жыцці людзей.Зразумела, што, як вядомая кампанія экспрэс-дастаўкі ў Цяньцзіні, яна атрымлівае і распаўсюджвае ў сярэднім каля 2 мільёнаў адзінак экспрэс-дастаўкі кожны месяц, што азначае, што толькі гэтая кампанія можа ствараць амаль 2 мільёны пасылак кожны месяц, і большасць гэтыя пакеты заканчваюць сваю «місію», калі даходзяць да карыстальнікаў.Калі пакеты адкрываюцца, яны сутыкаюцца з сітуацыяй, што іх выкідваюць як смецце.транспартныя скрынкі
паштовая скрынка, транспартная скрынка
Па словах кіраўніка кампаніі, экспрэс-упакоўка займае значную частку спажывання матэрыялаў у дзейнасці кампаніі, у асноўным гэта пакеты для дакументаў, кардонныя скрынкі, воданепранікальныя пакеты, напаўняльнікі, клейкія стужкі і г.д. Для таго, каб садзейнічаць другаснай утылізацыі ўпакоўкі. , кампанія сфарміравала стандарт утылізацыі другаснай сыравіны ўнутры сябе.Сумкі для дакументаў, кардонныя скрынкі і плеценыя сумкі для вялікіх пакетаў, якія транспартуюцца ўнутры кампаніі, можна паўторна выкарыстоўваць у правінцыях і гарадах па ўсёй краіне.індывідуальныя транспартныя скрынкі
Нягледзячы на ​​тое, што ўнутранае паўторнае выкарыстанне ўпакоўкі кампаніі ажыццяўляецца бесперашкодна, дасягнуць паўторнага выкарыстання ў рамках агульнага рынкавага бізнесу няпроста.Першая праблема - як забяспечыць бяспеку перасылкі.У якасці прыкладу возьмем сумку для дакументаў.Новенькая сумка для дакументаў запакаваная двухбаковай клейкай стужкай.Атрымальнік можа атрымаць дакумент толькі пасля разрыву або разразання пячаткі нажніцамі.У той жа час сумку для дакументаў нельга цалкам вярнуць у эксплуатацыю.Калі вы хочаце выкарыстоўваць паўторна, вы можаце толькі прыляпіць выемку клейкай стужкай.Вельмі часта другая ўклееная сумка для дакументаў адпраўляецца ў межах кампаніі, што не ўплывае на выкарыстанне, але ў працы на рынку існуюць рызыкі, якіх карыстальнікі не разумеюць.ружовыя транспартныя скрынкі
Экспрэс-кампанія не падтрымлівае шматразовае выкарыстанне кардонных скрынак.Паколькі нацяжэнне кардоннай скрынкі пэўнае, кардонная скрынка непазбежна будзе сціскацца і трэцца падчас транспарціроўкі.Пасля шматразовага выкарыстання апора і абарона ўнутраных вырабаў будуць не такімі моцнымі, як новая скрынка.Аднак адзінага стандарту вытворчасці кардоннай кардоннай кардоннай фабрыкі няма.Большасць кардонных скрынак настроены ў адпаведнасці з патрабаваннямі прадпрыемстваў.Некаторыя кардонныя скрынкі добрай якасці, і іх можна выкарыстоўваць тры-чатыры разы.Некаторым кардонным скрынкам цяжка змяніць форму пасля аднаго выкарыстання.Пасля выкарыстання такіх кардонных скрынак унутраныя тавары раздушваюцца і пашкоджваюцца падчас транспарціроўкі, і кампанія экспрэс-перавозак павінна несці адказнасць.паштовая скрыня для дастаўкі
Некаторыя кліенты выкарыстоўваюць выкарыстаныя кардонныя скрынкі пры адпраўцы тавараў.У мэтах бяспекі транспарціроўкі экспрэс-кампанія звычайна вырабляе другасную арматуру.Стужка і пенапласт, якія выкарыстоўваюцца ў гэтым працэсе, амаль такія ж, як і ў новых кардонных скрынках, з пункту гледжання кошту і расходу матэрыялаў, што з'яўляецца адной з прычын, чаму экспрэс-кампанія не мае стымулу прасоўваць кардонныя скрынкі карыстальнікам для другаснага выкарыстання.транспартная кардонная скрынка
Другасная перапрацоўка ўпакоўкі ў экспрэс-індустрыі - гэта тэма, якую неабходна абмеркаваць і тэрмінова вырашыць для энергазберажэння і скарачэння выкідаў у прамысловасці ў цяперашні час.Некаторыя кампаніі надрукавалі відавочныя знакі перапрацоўкі на ўпакоўцы, але эфект не відавочны.Некаторыя экспрэс-кампаніі лічаць, што змена канцэпцыі карыстальнікаў рынку таксама з'яўляецца ключавым звяном у другасным выкарыстанні экспрэс-упакоўкі.транспартныя скрынкі

паштовая скрыня
Аднак некаторыя экспрэс-карыстальнікі заявілі, што другаснае выкарыстанне экспрэс-упакоўкі бяссільна для грамадзян.Калі б былі дакладныя стандарты і каналы праектавання, вытворчасці, якасці і канчатковай перапрацоўкі, гэта было б натуральна.вялікая транспартная скрынка


Час публікацыі: 15 лістапада 2022 г
//